【新作からSALEアイテム等お得な商品満載】 RS-R 車高調　ココア　タントなど サスペンション

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思ったより下がって、乗り心地も良いので満足です！

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取り付けも車弄りに慣れて道具もあれば前後で１時間もあれば取り付けできます。 値段も安く最初からつけておいて欲しいぐらいです。 取り付け前は段差を越えるとポヨンポヨンポヨンがポヨンぐらいになります。 日常の使い勝手では分かりにくいですが高速では明らかに違いますので！

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兎に角、乗り心地が良くなりました…1千キロ以上走るとかなり良い感じに馴染んで来ました…当然慣れもありますが、高速走行や峠道も全く問題ありませんでした…コンビニのタイヤ止めに前進駐車出来ます…山道の脇への未舗装路への停車など、ノーマルでは無理な所にも気にせずにガンガン入っていけます…ノーマルは僅かな段差でガツンガツンと振動が響いていましたが、マイルドで高級車的な乗り心地となりました…また、約2cm車高が上がる事で坂道や車止めで底を擦らずに済むようになりました。 一方、ワインディングや最高速時の安定性とハンドルのダイレクト感が若干失われ、燃費もほんの少しだけ悪くなります…多分… 外観もタイヤとのクリアランスが広がりスポーティーさが低下しますが、VRX等の高性能な普通のサイズのスタッドレスタイヤの装着が可能となります。ただ、価格が3.7万…工賃2.8万位かかり、費用対効果は微妙な感じですね…それでも今後は擦らずに安心して特定の山道も走れる様になり、乗り心地も改善したので満足です。 追記：8千キロ以上走りましたが、総合的に乗り心地が向上したので、スプリング交換して良かったと思います。 昨日オカマ掘られるも、車高が上がっていたので、ギリギリバンパーのみの損傷で済みました！リフトアップしていなかったらリアハッチも破損していたのは間違いありません。

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レビューが遅くなり申し訳ないです。先日ようやく装着しましまだ。素晴らしいほどハンドルのブレがなくなりたいへん喜んでおります。ありがとうございます。

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製造メーカーHP等を見て購入しましたが「ノーマル」とほとんど変わらず、車高だけが上がってしまっただけ…残念！

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リフトアップジムニーのハンドリングの不安定さが 気になってました、特に高速のハンドリングの不安定さ(前方直視でハンドル両手)、追い越しの時に手あせ全開、橋や数センチのギャップでのふらつきで雪道で危険な思いも何度かありました。スピード出さなきゃいいけど。 それと一般道の急な水溜まりのハンドルとられるの。 沢山のジムニー愛好家の方のブログ等ググり、 この商品にたどり着き、お手頃価格でしたので即 購入装着しました。少し加工が必要でしたが難なく 装着できました。 試乗感想は凄く良いです。ふらふら感が凄く解消され 安定性が向上されました。ギャップも難なくクリア。 運転に景色見る余裕ができました。 冬の雪道が楽しみです。もっと早く知ってればと 思いました。オススメです。

5/ 5stars

良い感じに下がります。もっと下げたいって方は車高調で。 交換後の乗り心地も若干ではありますが、安定感出てます。